ATF DSG 1L

8,496CFA

Liquide de transmission automatique haute performance, qui a été développé pour la dernière génération de transmission à double embrayage recommandé pour les boîtes de vitesses à double embrayage Audi et VW (DSG), dont l’huile ATF avec le n ° TL 521 82 a besoin.

UGS : 4035134102890 Catégories : , ,

AVANTAGES :

  • Résistance à l’usure extrêmement élevée
  • Stabilité thermique élevée
  • Excellent comportement viscosité-température
  • Point d’écoulement bas
  • Sans mousse, même dans des conditions difficiles
  • Stabilité à l’oxydation élevée
  • Capacité de charge élevée
  • Caractéristiques de friction optimales
  • Neutre pour les métaux et les matériaux d’étanchéité.

SPECIFICATION :

Audi / Volkswagen / Seat / Skoda – G 052 178, G 052 182, TL 52 182, G 052 512,G 052 513, G 052 529, G052 726, G 052 798, G 052 171, G 055 532

BMW – DCTF-1 (83 220 440 2149, MTF-LT-5 (83 22 2167 666),  83 22 0397 244

Citroen / Peugeot- 6DCT451  (Peugot/Citroen 9734 S2)

Nissan – Nissan Genuie Transmission Oil R35 Special

Ferrari – TF DCT-F3

Fiat – 9.55550-MZ-6, Tutela Transmission Gearforce

Ford – WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2

Mercedes Benz – MB 236.25, MB 236.21

Mitsubishi – Diamond Queen SSTF-1

Porsche – 043 207 29, 043 207 30, 000 043 20, 999 917 546 00, TF 0870

Renault – BOT 450

Volvo – BOT 341, #1161838

PROPRIETES TYPIQUES

Swd Rheinol ATF DSG Unité Valeur Méthode
Densité à 15°C kg/m3 854 DIN 51 757
Viscosité à 40°C mm2/s 40 DIN 51 562
Viscosité à 100°C mm2/s 8 DIN 51 562
Indice de Viscosité 178 DIN ISO 2909
Viscosité dynamique à – 40°C mPa.s < 18.000 DIN 51 938
Point d’écoulement °C -45 DIN ISO 3016
Point de rupture °C > 200 DIN ISO 2592

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